プロフィール

運営者について

「航空業界」において無線系エンジニア、ネットワーク・サーバー系(インフラ)エンジニアとして働いて来ました。また「ネットショップ運営会社」でプログラマーと協力しあいながらインフラ兼Webエンジニアとして働いて来ました。その後故郷に帰省し、所属する会社の方針で私の意思に反して専門外の「電気通信に類する公共事業関係」に5年ほど従事していました。専門外な業界での仕事に限界を感じ転職することにしました。

現在は、「医療業界」において情報システム管理の仕事に従事しています。雑多な業務に日々追われる毎日ですが、覚えることも多く、また人の役に立つ仕事であることと、自分の持っているスキル、知識を活かせる部分は気に入っています。意外と患者さんと接する機会もありそういう面でも貢献できたらと思っています。

個人的な希望としては「Webエンジニア」としてまた働きたいのですが、地方にUターン帰省した事もあり仕事の選択肢が狭いため、自分がやりたい仕事と巡り会うのはなかなか難しいものです。将来的にWebエンジニアとして働ける日が来ると良いかなと思いつつ、進化する技術に遅れない様少しずつでも付いて行く努力はしています。

当サイトのサーバー運営について

このサイトはレンタルのVPSサーバーにおいて、debian GNU Linux上のWordPressで稼働しています。VPSなので自由にOSを選択し、Webサーバー、SQLサーバーと組み合わせてCMSを動作させられます。

ブログに記す記事はジャンルを絞ったりせず、ごった煮状態のカテゴリー分類で構成された記事になっています。あるテーマに特化した記事を読みたいという人には向かないかも知れませんが、なるだけカテゴリー分類とタグで分けているので関連記事を続けて読みたいと思った人は検索機能やそれらを使って探していただければと思います。

レンタルVPSとドメインの利用料金を賄う為、当サイトの記事にはアフィリエイト広告を設置しています。広告がウザイと思う方もいると思いますが、レンタルサーバー代などの運営コストがかかる現実は避けられないのでご理解頂きたいです。デジタルコンテンツは「デジタルタトゥー」とも呼ばれ、一度公開した情報は消したくても消えないという一面を持っていますが、矛盾する様に残しておいて欲しい情報がある日消えて無くなることもあります。私が記した記事にどれだけの価値があるかは不明ですが、永続的にコンテンツを残して行くには維持費がかかります。

なお、「アフィリエイトで稼ぐ」という目的が主であれば、ジャンルを絞ってそれに特化した記事だけにするのが王道だと言われています。そうすればより検索順位がアップし収益につながるというのが常識です。しかし当サイトではそれは行っていません。なぜならアフィリエイトで稼ぐことは主目的では無いからです。そもそもアフィリエイトで稼ぐのが目的ならアフィリエイトに適さない情報「喫煙」についてはマイナス要素となり記す価値がありません。

そういう訳で当ブログでは、気ままに自身の興味や考えによって記事を記して、それらの記事の掲載を永続的に続けていくためのサーバー運営費を賄うことが出来れば十分だと現時点では考えています。

そういう主旨なので思いつきでブログ記事を記してますが、時々読み返して加筆するなど内容を少しずつ充実させる工夫はしています。しかし現在は仕事の環境の変化の理由であまりブログ更新できなくなってしまいました。コメントをいただいたらレスポンスはお返ししますが、少し間があくかも知れません。その点はご了承いただきたいです。

2018年4月29日、はてなブログからWordPressに移行させました。同時にセキュリティ的な配慮でSSL(HTTPS)、モバイルデバイスで増えてきたIPv6対応も済ませました。後は少しずつチューニングしてレスポンス改善させたいと思っています。

使用ツールについて

当サイトで使用する記事は、運営者自身がキーボードで入力した文字情報になります。文字に記すことは案外労力を必要とするので勢いで記事を追加することが多いです。よって日によって文脈が変わることもあります。後から読み直して文脈を修正したり変だなと思った文章は修正したりもしています。

アイキャッチ画像の作成は、「いらすとや」さんのイラストを使わせていただいていた時期があります。その後、「さし絵スタジオ」で作成したイラストに差し替えたりしていますが、まだ「いらすとや」さんのイラストが残っていると思います。

また、画像編集は「GIMP」と「Inkscape」を使用することが多く、また「LibreOffice Draw」を使って作図することもあります。これらのツールを併用して挿し絵にしたり説明図にしたりその時の思いつきで作成しています。作品を作っているつもりは無いので統一感には欠けますが、説明の意図が伝われば良いと思っています。(手描きをスキャンしたのでも良いかな?)

写真の撮影はスマートフォン、コンパクトデジカメで撮影したものを「GIMP」でリサイズ、トリミングしたりして使用しています。「GIMP」は色々な事ができる上、Windows、Linux、Macで動作するので私にとっては欠かせない画像編集ツールです。基本的には写真のレタッチはしていませんが、常識的に隠した方が良い情報についてはマスク(モザイクなど)をかける等の処理を施しています。

趣味

モータースポーツ

モータースポーツ全般が好きです。サーキット走行、ジムカーナで遊んでました。所有していたお気に入りの車とバイクは、BMW・M3(E30)、マツダ・ロードスター(NA8C)。カワサキ・ゼファー750かな。他にも乗りましたが、これらの車やバイクは希少価値も上がってしまい高価になってしまいました。もしもまた機会があれば乗りたい(所有したい)です。

2輪車はモトトライアルもやってました。Beta Rev3は未だに手放せずに持っています。年齢的に無茶な事は出来ませんが、環境と機会があればまたモトトライアルをやりたいです。バイクテクニックの維持(バランス感覚とか、筋力とか)には継続が欠かせません。

現在は足としての軽自動車(テリオスキッド)を所有していて、仕事先と自宅との往復(片道100km)を週末乗車しています。歳もとって来ましたのでハイパワーな車がどうこう言うのは無意味だと思っており、そんなことよりも、スムーズで流れにのった運転を意識しています。よってハンドリングの素直さやアクセルレスポンス等、フィーリング的に合う車が良い車だと思っています。

モータースポーツをかじった経験は意外と意味があったと感じており、ウェット路面でタイヤが滑った時にも考えるより先に体が反応して瞬間的にカウンターステアを当てて対処していたりして、事故を未然に防いでいることも多々あります。そういう意識の向け方をすれば安全運転にも繋がりますし燃費節約にも繋がりますから環境にもささやかながら優しいでしょう。公道ではなにより安全運転が一番重要ですね。無駄にタイヤを摩耗させるのもナンセンスだと今は思っています。

喫煙

2016年夏から喫煙を再開しました。10年以上止めていたのですが、ふとしたキッカケ(ストレス)で耐えきれず煙草に逃げてしまいました。結果的に気分転換が下手くそな私にとってはリラクゼーションに良いアイテムとして役立ってくれています。手巻きたばこ、リトルシガー、シガリロ、シガー、パイプを「趣味として」楽しんでおり今では禁煙する気はありません。味わい重視のライトスモーカーですのでタバコ代もそんなにかかりません。

音楽

特にギターの音、バイオリンの音が、ピアノの音が好きなので、そういう楽曲を好みます。パソコンがモノクロからカラーに変わった頃にMacintoshで始めたMIDIによる音楽制作もかじっており、しばらくブランクは空いていますが、最近はDAWを使って細々と趣味的なBGMを作ったりしています。自分の得意なジャンルのYouTube動画を作成してUPする際などにBGMとして使おうかな?と思ったりしています。

また、ギター演奏もかなりブランクが空いていますが、老後の楽しみに備えて今のうちにある程度まで復活させて継続させていきたいなと思っています。現在は腱鞘炎もあり指が思い通りに動かなくなっているので難しい演奏は無理です・・

近況

2019年3月、仕事の関係で交通手段が必要になり軽自動車(テリオスキッドTA-J131G)を手に入れました。一般的にテリオスキッドと言えば4WDのイメージですが私が選んだJ131Gは後輪駆動の2WDです。更にマニュアルミッションなのでちょっと希少車かも知れません。

完全に足代わり用途に手に入れた車ですがスピードを出さずに乗ってもMTは慣れた操作で「操れる感覚」が楽しいです。年齢的な事もあるので大人しく乗ってます。

軽自動車だし背の高い車(ロールは多い)だけど車体の造りは「わりとマトモ」な車で、思っていたより忠実に走ってくれます。でも無駄無くスムーズに走らせるには案外テクニックが必要で、それを意識すると課題になってスポーツカーでなくても運転を楽しむ事が出来ます。車重が重くパワーが少ないので無駄を無くす運転が工夫の余地ありで楽しみの一つです。

惜しいのは、せっかくのFRなのにマイナー車ゆえ機械式LSDが製品化されていない点です。機械式LSDを装着してあれば乗り方の幅が劇的に広がるので色々な状況に対応できる心地よさがあります。FRは山道などで挙動を制御し易くてイイです!言葉では説明出来ない感覚がFR使いには分かっていただけると思います。右足の操作だけで車の鼻を入れていける感覚って言うのかな。

リアのトラクションがしっかりかかるLSDがあればフィーリング的に言うこと無しなんですけど、トラクションのかかり具合が心地良いとアクセルを踏み込みがちになるのでLSDは無い方がエコなのかも知れません。もし時間とお金に余裕が出来たらテリオスキッドの軽量化と機械式LSD装着で「チョロQ」みたいな遊び車にしてみたいですけどね。

現在の仕事

2022年4月より転職して、医療業界で情報システム管理の仕事に従事しています。医療業界の仕事は初めてなので覚えることが多くて大変ですが、頑張ってスキルを上げていこうと思っています。

SNS

aoipuchu@Twitterも使っているので良かったらフォローして下さい。ブログ記事へのコメントもお待ちしています。

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。