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テリオスキッド(TA-J131G)の車検を通した~今回はディーラー(ダイハツ)に依頼した

テリオスキッドを中古(約50,000KM走行)で入手してから約3年が経過しました。車検が約一年残っている状態の中古車だったので、約3年乗って現在の走行距離は約82,000KMです。年間走行距離1万キロペースを維持している感じです。ほとんど職...
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テリオスキッド(TA-J131G)用にタイヤチェーン購入~最近のチェーンは装着が簡単になったね

タイヤチェーンを購入しましたテリオスキッドを中古(約50,000KM走行)で入手してから、約3年で30,000km走行し、80,300km走行になりました。この車の前は会社から借りたテリオスキッド(四駆)に乗って冬2シーズンを過ごしたので、...
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テリオスキッド(TA-J131G)のパワーウインドウスイッチ交換(その2)~互換品でも操作性快調

テリオスキッドのパワーウィンドウスイッチ先日記した記事において、テリオスキッドの運転席にある集中パワーウインドウ(PW)スイッチが故障して、運転席の窓ガラスが開け締め出来なくなったことを記しました。前回、ドア内張りを外してパワーウインドウス...
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テリオスキッド(TA-J131G)のパワーウインドウスイッチ故障(その1)~状態と部品の品番確認

テリオスキッドのトラブル、パワーウィンドウスイッチテリオスキッドを中古(約50,000KM走行)で入手してから、トラブルと言えばクラッチの滑りでクラッチのOHをした程度でその他はトラブルに出くわすことがなく使えていましたが、約77,500K...
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テリオスキッドのヘッドライトHB4をLED化〜Oリングが太すぎて装着できなかったので対策

LEDヘッドバルブに交換中華製のLEDヘッドバルブをセールで手に入れたので、テリオスキッドのロービーム側バルブを交換してみました。結論を先に記すと、AUXIRACER HB4 LEDヘッドライトは、そのままではテリオスキッドのロービーム側バ...
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