テリオスキッド(TA-J131G)について~なぜ2WD MTを買ったか忘れない為に記録しておく

将来の自分のために テリオスキッド にした理由を記録しておきたいと思います。意外とブログを後で読むと忘れている事が多いものです。自分の為にも記事を書いておきます。

いきさつ

仕事先と自宅の 行き来をする必要があるため車が必要になり、否応なしに車を購入する事になった訳ですが、ハッキリ言って車を持つとお金がドンドン出て行くのは誰でもわかっていること。

停めておく駐車場代、毎年の自動車税、車検費用は例え乗らなくても出て行くお金だし、かと言って乗らなければ別の弊害もある。

屋根付き車庫で好条件でナンバー抹消で保管できたとしても、経年劣化で傷んでいくし、そんな環境で保管するのはマニアか希少車を保有しての財テクだろうからかなり特殊な事例。

現実的には、乗れば乗った分のガソリン代、オイル等の油脂類の劣化、タイや等の消耗品、そしてメンテナンス費用がかかる。

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テリオスキッドのマイナートラブル~大雨の時にワイパー劣化による拭き取り不良でやばかった

テリオスキッドで自宅と職場との週末移動をする様になってもう少しで4ヶ月になります。移動は夜間になるので暗い夜道を走ることになりますから、前方の視界はやっぱり確保して置かなくてはなりません。

仕事先に移動してからは車はほぼ使わずに駐車場に停めているので、常日頃から車を使っているかというとそうではありません。週末の移動のためだけに買った様なものです。

梅雨に備えてフロントとリアのウィンドウには、水を弾きやすくするスプレーを塗布していましたが、梅雨本番で雨量が多くなってきました。先日も夜間に車で帰宅する際、雨が振りましたがかなり強い雨でに見舞われました。

そしてワイパーブレードの劣化を否応なしに実感することになりました。特に右カーブで対向車が来ると対向車のライトの眩しさで前が見えにくくなります。おまけにフロントガラスに残る雨水で乱反射して非常に見づらくなります。

今回は、おまけに高速道路の一部区間が点検のために通行止めとなり、久礼坂を走らなくてはならなかったこともあり、下り坂のコーナーで前が見えなくてヒヤッとさせられる瞬間がありました。これは根本的に対策しておかないとまずいと感じ、お店に買いに行くのが面倒だからと後回しにしていたワイパー交換をしておくことにしました。

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テリオスキッドのマイナートラブル~キーレスが反応しない原因はドアスイッチ接触不良だった

テリオスキッドを中古で手に入れてからの走行距離も2,000kmになりました。そろそろ三ヶ月になるのでそんなものかも知れません。

今日、車から降りてキーレススイッチでドアロックをかけようとしたら反応しません。ルームミラーの所にある室内灯が点灯したままです。キーレスの電池切れかな?と思ったのですが、その兆しが全く無かったので釈然としませんでした。

テリオスキッドのキーレスと室内灯の動作

停車時は

  1. エンジン停止しキーをOFF
  2. ドアを開けると室内灯が点灯
  3. ドアを閉めても室内灯は点灯したまま
  4. ドアロックすると室内灯が消灯

乗車時は

  1. キーレスでドアロックを解除すると室内灯が点灯
  2. ドアを閉じても10秒ほどは点灯し続けて勝手に消灯する
  3. キーでONすると室内灯消灯(エンジン始動)

こんな感じです。

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